De golffoarm rommel fan 'e soerstofsensor wurdt feroarsake troch de silinder mei min ûntstekking. Hoe feroarsake de minne ûntstekking fan 'e motor de rommel?

De burr en rommel op 'e golffoarm ûnder de betingst fan minne ûntstekking wurde feroarsake troch ienige ferbaarningstiid as searje fan ferbaarningseveneminten mei ûnfolsleine as gjin ferbaarning, wat liedt ta it effektive oksidaasjediel dat brûkt wurdt yn' e silinder, en de oerbleaune oerstallige soerstof giet nei de exhaust piip en giet troch de soerstof sensor. Doe't de sensor detektearret de feroaring fan soerstof gearstalling yn de exhaust gas, it sil produsearje in lege druk of burr hiel fluch, en in rige fan dizze hege-frekwinsje burrs sil foarmje wat hjit "rommel".

Ferskillende soarten earme ignition dy't produsearje burrs.

A) Min ûntstekking feroarsake troch de ignition systeem (Bygelyks, skansearre spark plugs, heechspanningslieding linen, distributeur covers, distributeur hollen, ignition coils of primêre ignition problemen dy't allinnich beynfloedzje in inkele silinder of in pear silinders). Meastentiids kin de ignition oscilloskoop brûkt wurde om dizze problemen te bepalen of dizze flaters te eliminearjen);

B) De earme ignition (ferskate mooglike redenen) feroarsake troch de rike mingsel stjoerd nei de silinder is oer 13: 1 foar in opjûn lucht-brânstof ratio fan gefaarlik mingsel;

C) Min ûntstekking (ferskate mooglike oarsaken) feroarsake troch te tinne lucht-brânstof mingsel stjoerd nei de silinder is 17: 1 foar in jaan gefaarlik lucht-brânstof mingsel;

D) Min ûntstekking feroarsake troch silinder druk, dat wurdt feroarsake troch meganyske problemen, ferleget de druk fan brânstof-lucht mingsel foar ûntstekking en kin net generearje genôch waarmte, dy't behinderet ferbaarning en fergruttet de soerstof ynhâld yn exhaust gas. (lykas fentyl baarnende, piston ring fraktuer of wear, cam wear, fentyl sticking, ensfh);

E) Ien silinder of ferskate silinders hawwe defekten feroarsake troch fakuümlekkage, dy't kinne wurde bepaald troch propaan ta te foegjen oan it fertochte fakuümlekkagegebiet (yntakwaaier, yntakmanifoldpad, fakuümbuis, ensfh.). Sjoch wannear't de golffoarm fan oscilloskoop mear sinjalen wurdt en de peak ferdwynt troch propaan tafoeging. As it mingsel dat yn 'e silinder komt fanwege fakuümlekkage relatearre oan ien silinder of ferskate silinders grutter is as 17: 1, komt in minne ûntstekking feroarsake troch fakuümlekkage.