Post-oxygen sensor

Tsjintwurdich binne auto's foarsjoen fan twa soerstofsensors, ien foar de trijewegkatalysator en ien derachter. De funksje fan 'e foarkant is om de loft-brânstofferhâlding fan' e motor te detektearjen ûnder ferskate wurkomstannichheden, en tagelyk past de kompjûter de kwantiteit fan brânstofynjeksje en berekkent de ûntstekkingstiid neffens dit sinjaal. De efterkant is benammen om it wurk fan 'e trije-wei katalysator te testen! Dat is de konverzje taryf fan 'e katalysator. It is in wichtige basis om te testen oft de trije-wei katalysator wurket normaal (goed of min) troch te fergelykjen mei de gegevens fan 'e front soerstofsensor.

komposysje yntroduksje

De soerstofsensor brûkt it Nernst-prinsipe.

It kearn elemint is in poreuze ZrO2 keramyske buis, dat is in bêst elektrolyt, en syn twa kanten binne sintere mei poreuze Pt elektroden. By in bepaalde temperatuer, troch de ferskillende soerstofkonsintraasjes oan beide kanten, wurde soerstofmolekulen oan 'e kant mei hege konsintraasje (binnen 4 fan' e keramyske buis) op 'e platina-elektrode geadsorbeerd en kombineare mei elektroanen (4e) om soerstofionen O2- te foarmjen. , dy't makket de elektrodes posityf opladen, en O2- ioanen migrearje nei de lege soerstof konsintraasje kant (exhaust gas kant) troch soerstof ion fakatueres yn de electrolyte, dat makket de elektrodes negatyf opladen, dat is, in potinsjele ferskil wurdt oanmakke.

As de loft-brânstofferhâlding leech is (ryk mingsel), is der minder soerstof yn 'e útlaatgas, sadat der minder soerstofionen bûten de keramyske buis binne, en foarmje in elektromotoryske krêft fan sawat 1.0V;

As de loft-brânstofferhâlding gelyk is oan 14.7, is de elektromotoryske krêft oan 'e binnen- en bûtenkant fan' e keramyske buis 0.4V ~ 0.5V, dat is de referinsje elektromotoryske krêft;

As de loft-brânstofferhâlding heech is (lean mingsel), is de soerstofynhâld yn 'e útlaatgas heech, en it konsintraasjeferskil fan soerstofionen binnen en bûten de keramyske buis is lyts, sadat de elektromotoryske krêft tige leech is en tichtby nul .

Ferwaarme soerstof sensor:

-Heated soerstof sensor hat sterke lead ferset;

-It is minder ôfhinklik fan de exhaust temperatuer, en kin funksjonearje as gewoanlik ûnder lege lading en lege exhaust temperatuer;

- Fier fluch de sletten-luskontrôle yn nei it starten.