In automotor is it krêftsysteem fan in auto. Auto oalje is ek hiel wichtich, syn rol, koeling, foarkomme metalen wriuwing, lubrication en oare funksjes, ien kear de auto oalje druk problemen, de ynfloed op 'e auto is hiel grut, de folgjende is in lytse rige fan auto motor oalje druk abnormale falen analyze.

1. Oaljedruk is altyd te leech

De oaljedruksensor wurdt normaal ynstalleare yn 'e wichtichste oaljepassaazje, as de oaljedrukmeter en de oaljedruksensor normaal binne, en de oaljedrukmeter jout oan dat de druk te leech is, kinne de mooglike oarsaken fan' e mislearring wurde analysearre neffens de gearstalling fan it lubrication systeem en de oalje circuit. As it oalje circuit is ferdield yn de foar- en de efterkant twa dielen neffens de oalje stream rjochting en de oalje druk sensor, de redenen foar de lege oalje druk kinne wurde ferdield yn twa aspekten: earst, de oalje circuit foar de oalje druk sensor is net fergees of de oaljefoarsjenning is net genôch; Twad, de oalje drain nei de oalje druk sensor is te fluch. Hoewol d'r bepaalde ferskillen binne yn 'e gearstalling fan' e smeersysteem en it oaljesirkwy fan ferskate motoren, is it net dreech om de skuld fan lege oaljedruk neffens de boppesteande ideeën te diagnostearjen.

2. Oaljedruk sakket ynienen

De hommelse reduksje fan oaljedruk is oer it generaal in serieuze oaljelekkage, lykas blokkade fan oaljepipedraad, rupture fan oaljepipe, ensfh., sil in grutte hoemannichte oaljelek meitsje, en de oaljedruk dy't yn 'e motorwurk wjerspegele wurdt, sil tige leech wêze. Oaljepomp skea, lykas gear oalje pomp en pomp húsfesting, pomp skacht en lager tusken serieuze wear, of pomp shaft fraktuer druk regulator falen en oare redenen, sadat de oalje pomp kin net fêststelle normale wurk druk; It kin ek wêze dat de lieding joint ferbûn mei de oalje pomp is los of barsten, en it oalje filter is blokkearre, ensfh, Dat kin liede ta it smeersysteem oalje pomp kin net fêst te stellen in normale wurk druk, sadat de motor oaljedruk is leech of sels gjin druk. Nei dit bart, moat de motor fuortendaliks útskeakele wurde om serieuze meganyske ûngelokken te foarkommen. Fuortsmite dan de motor oalje pan, fokus op it ynspektearjen fan it lek site en de oalje pomp.