Bouwmasjines XDYF20-01 pilot reliëfklep
Details
Gebiet fan tapassing:petroleum produkten
Produkt alias:druk regulearjende fentyl
Tapasbere medium:petroleum produkten
Tapasse temperatuer:110 (℃)
Nominale druk:30 (MPa)
Nominale diameter:20 (mm)
Ynstallaasje formulier:skroef tried
Wurktemperatuer:hege temperatuer
Type (kanaal lokaasje):Rjocht troch type
Soart taheaksel:skroef tried
Dielen en accessoires:accessoire diel
Flow rjochting:ienrjochting
Soart drive:hantlieding
Foarm:plunger type
Druk omjouwing:hege druk
Produkt yntroduksje
Voltage regeljouwing falen
De druk regulearjende mislearring komt soms foar by it brûken fan oerstreamklep. D'r binne twa ferskynsels fan drukregulearring mislearring fan pilot-reliëfklep: ien is dat de druk net kin wurde fêststeld troch it oanpassen fan it drukregulearjende handwiel, of de druk kin de ratedwearde net berikke; De oare manier is om de hânwieldruk oan te passen sûnder te fallen, of sels de druk kontinu te ferheegjen. D'r binne guon redenen foar it mislearjen fan drukregeling, neist de radiale klemmen fan 'e klepkearn om ferskate redenen:
Earst wurdt de damper fan it haadkleplichem (2) blokkearre, en de oaljedruk kin net oerbrocht wurde nei de boppeste keamer fan 'e haadklep en de foarkeamer fan' e pilotventil, sadat de pilotventil syn funksje ferliest fan it regeljen fan de druk fan de wichtichste fentyl. Om't d'r gjin oaljedruk yn 'e boppeste keamer fan' e haadklep is en de springkrêft tige lyts is, wurdt de haadklep in direkt wurkjend reliëfklep mei heul lytse springkrêft. Wannear't de druk yn 'e oalje ynlaat keamer is hiel leech, de wichtichste fentyl iepenet de reliëf fentyl en it systeem kin net betelje te bouwen druk.
De reden wêrom't de druk de nominearre wearde net kin berikke is dat de drukregulearjende maitiid is misfoarme of ferkeard selektearre, de kompresjeslach fan 'e drukregulearjende maitiid is net genôch, it ynterne lek fan it fentyl is te grut, of it kegelklep fan de pilot fentyl is oermjittich droegen.
Twads, de damper (3) is blokkearre, sadat de oalje druk kin net oerdroegen oan de kegel fentyl, en de pilot fentyl ferliest de funksje fan it oanpassen fan de druk fan de wichtichste fentyl. Nei't de damper (orifice) blokkearre is, sil de kegelklep de oerstreamoalje net iepenje ûnder elke druk, en d'r is de heule tiid gjin oalje yn 'e klep. De druk yn 'e boppeste en legere keamers fan' e haadklep is altyd gelyk. Omdat de annular bearing gebiet oan 'e boppeste ein fan' e wichtichste fentyl kearn is grutter as dy oan 'e legere ein, de wichtichste fentyl is altyd sletten en sil net oerstreame, en de druk fan 'e wichtichste fentyl sil tanimme mei de tanimming fan de lading. As de actuator ophâldt mei wurkjen, sil de systeemdruk foar ûnbepaalde tiid tanimme. Neist dizze redenen, is it noch nedich om te kontrolearjen oft de eksterne kontrôle haven is blokkearre en oft de kegel fentyl is ynstallearre goed.