Excavator accessoires hydraulyske solenoïde fentyl orizjinele TM68501 evenredich solenoid fentyl

De solenoïde fentyl op 'e hydraulyske pomp hat oer it generaal twa, ien is de TVC solenoïde fentyl, de oare is de LS-EPC solenoïde fentyl, de eardere is ferantwurdlik foar sensing it sinjaal fan de motor snelheid sensor, oanpasse de motor macht en de hydraulyske pomp macht wedstriid, as beskeadige, of de motor is fol mei auto, net genôch macht, of de motor is dreech om te begjinnen.
Dy lêste is ferantwurdlik foar sensing de bestjoerder syn wurking en feroarings yn 'e grutte fan' e eksterne lading, as beskeadige, it sil feroarsaakje swakte yn graven, trage wurking fan de hiele masine, min micro-operaasje fermogen, en gjin hege-snelheid gear. Dêrby moat opmurken wurde dat der ien TVC solenoid fentyl foar en nei de pomp, en mar ien LS-EPC solenoid fentyl.
Hydraulic pomp drive shaft kin net wjerstean radiale krêft en axial krêft, dus it is net tastien te ynstallearjen riem tsjillen, gears, kettingwielen direkt op 'e skaft ein, meastal mei in koppeling te ferbinen de oandriuwing skacht en pomp drive shaft.
As fanwege manufacturing redenen de koaksiale graad fan 'e pomp en de koppeling grutter is as de standert, en d'r is in ôfwiking by montage, fergruttet de sintrifugale krêft de ferfoarming fan' e koppeling mei de tanimming fan 'e pompsnelheid, en de sintrifugale krêft nimt ta. Resultaat yn in vicieuze sirkel, it resultaat fan trilling en lûd, dus beynfloedet de libbensdoer fan 'e pomp. Dêrnjonken binne d'r oare beynfloedzjende faktoaren lykas losmeitsjen fan koppelingspen en net op tiid oanspannen

Excavator elektromagnetyske reliëfklep fout en metoade foar probleemoplossing:

1. Systeem druk fluktuaasje

De wichtichste oarsaken fan drukfluktuaasjes binne:
① De skroeven dy't de druk oanpasse, feroarsaakje dat de beskoattelmoer loskomt troch trilling, wat resulteart yn drukfluktuaasje;
② Hydraulic oalje is net skjin, der is in lyts stof, sadat de wichtichste spool sliding is net fleksibel. Resultaat yn unregelmjittige druk feroarings. Soms sil de klep jam;
③ De haadklep spool is net glêd, wêrtroch't de damping gat wurdt blokkearre as it is troch;
(4) De koanyske oerflak fan 'e wichtichste fentyl kearn is net yn goed kontakt mei de kegel fan' e fentyl sit, en it is net goed grinded;
⑤ De dampende gat fan 'e haadklepkearn is te grut en spilet gjin dampende rol;
De pilot fentyl oanpasse spring bûgen, resultearret yn min kontakt tusken de spool en de kegel sit, oneffen wear.
De oplossing:
① Reinigje de oaljetank en pipeline regelmjittich, en filterje de hydraulyske oalje dy't yn 'e oaljetank en pipelinesysteem komt;
(2) As d'r in filter yn 'e pipeline is, moat it sekundêre filterelemint tafoege wurde, of de filtraasjekrektens fan' e sekundêre komponint moat wurde ferfongen; Disassemble en skjin de fentyl ûnderdielen en ferfange de skjinne hydraulyske oalje;
③ Reparearje of ferfange ûnkwalifisearre dielen;
④ Ferminderje de dempingaperture passend.

g, rubberen ring wear en net op 'e tiid ferfanging.