Excavator Elektryske dielen High-Pressure Sensor 221-8859 foar CAT
Details
Marketing type:Hot produkt 2019
Plak fan oarsprong:Zhejiang, Sina
Merknamme:FLYENDE BUL
Garânsje:1 jier
Type:druk sensor
Kwaliteit:Hege kwaliteit
Nei-ferkeap tsjinst oanbean:Online stipe
Ferpakking:Neutrale ferpakking
Levertiid:5-15 dagen
Produkt yntroduksje
Motor flameout falen komt foar as it rempedaal wurdt yndrukt.
Ferskynsel: As it rempedaal yndrukt wurdt, is it remeffekt net goed, en tagelyk trillet de motor in pear kear heulendal en slacht dan út, en it reau ferliest de kontrôle en bliuwt nei foaren glide.
Analyse:
1. As braking flameout optreedt foar hânmjittich oerdracht vehicles, beskôgje oft it is in normaal ferskynsel fan braking flameout mei gears.
2. Remmen is lykweardich oan it loslitten fan it gaspedaal yn in sin, sjoen dat de idle motor sit fêst op in lege posysje.
3. As de fakuümbooster wurdt remme, is der fakuümluchtlekkage.
4. Om't de auto automatysk is, wurdt de flameout fan 'e rem mei gear net beskôge.
5, detect gjin fout koade
6. Nei ûndersyk is de idle snelheid fan 'e motor stabyl op likernôch 850 rpm, dat foldocht oan de normale easken. It lit sjen dat de net-idle motor is fêst yn 'e lege posysje.
7. As jo stappe op it rem pedaal op idle snelheid, de motor sil útskeakelje neidat shaking gewelddiedich foar in pear kear, en tagelyk, it pedaal sil fiele hurd, dat kin allinnich wurde feroarsake troch fakuüm leakage. Troch de normale wurking fan 'e motor by idle snelheid en normaal riden, wurdt de fakuümpipeline dy't de fakuümbooster ferbynt mei it intake-manifold lykwols net beskôge, en de flater is beskoattele op' e fakuümbooster.
8. Ferbine de fakuüm gauge oan de intake manifold foar testen. By idle snelheid is de fakuümgraad 64Kpa. Op it stuit dat it rempedaal wurdt yndrukt (de motor begjint te triljen, mar it draait net ôf), sakket de fakuümgraad nei 15Kpa. Troch de grutte feroaring kin allinnich de booster sa'n grutte luchtlekkage yn it ynlaatsysteem hawwe (de fakuümbuis is tige dik). Troubleshooting nei ferfanging.
Diagnoaze:
De lofter en rjochter loftkeamers yn 'e fakuümbooster kinne net goed ôfsletten wurde by it remmen, wat liedt ta in grutte hoemannichte lucht dy't yn' e lofter loftkeamer komt en dan yn 'e ferbaarningskeamer komt troch it ien-wei fentyl en fakuümpipe. Om't de auto in luchtstreammeter brûkt, kin er de luchtyntak efter de gasklep net fiele, wat liedt ta it mingsel dat te tin is en flameout.