Graafmachine solenoïde fentyl TM58401 hydraulyske pomp proporsjoneel solenoïde fentyl 3768317

It wurkprinsipe fan graafmachine solenoïde fentyl
 

De graafmasine brûkt benammen direkt-aktearjende solenoïde-klep, dy't de foardielen hat fan handige kontrôle, rappe aksje, maklik te berikken op ôfstân, en kin normaal wurkje ûnder fakuüm, negative druk en nul druk. De graafmachine solenoïde fentyl hat in sletten keamer binnen, it fentyl lichem is yn 'e midden fan' e keamer, en de twa einen fan 'e fentyl lichem binne konfigurearre mei elektromagneten neffens de behoeften, of mar ien ein is konfigurearre mei elektromagneten. Mei help fan de magnetyske krêft generearre troch it prinsipe fan inductance, de kontrôle spool beweecht te berikken de oalje circuit omkearing, doe't de elektromagnetyske coil wurdt energized, de elektromagnet sil lûke yn 'e tsjinoerstelde rjochting, en triuwe de spool te bewegen yn' e rjochting fan suction, dêrmei blokkearjende of bleatstelling fan ferskate oalje gatten, en de oalje sil ynfiere ferskillende pipelines neffens de ynstruksjes. As de solenoid coil fan de solenoid fentyl wurdt ferbaarnd of ôfsnien, it kin net generearje magnetyske krêft, en de fentyl kearn kin net ferpleatst wurde, en de graafmachine kin net útfiere besibbe operaasjes.

De reden foar it faak mislearjen fan graafmachine

1. Blokkearje fan wurkjende dielen feroarsaket de graafmachine sels te stallen.
De prestaasje is dat de motor snelheid stadichoan ôfnimt foardat it blussen, en de exhaust piip útstjit swarte reek. Yn dit gefal moatte de wurkjende dielen fan 'e graafmachine earst wurde kontrolearre op blokkade. As der in blokkade is, kin de motor oer it generaal wurde opnij starte neidat de blokkade is wiske. Boppedat, de motor fanwege minne lubrication, showing de skaft baarnende ûngelok, sil ek produsearje dit ferskynsel, yn dit gefal, de motor moat wurde revisearre. De reden foar it selsblearjen fan de graafmachine.

2, de brânstofoanfier fan 'e motor is net glêd, wat resulteart yn' e graafmachine sels útdoarjend.
De prestaasje is dat de motor snelheid is ynstabyl of stadich falle foardat de masine wurdt útskeakele, mar der is gjin dúdlik swarte reek út de exhaust piip. Yn dit gefal moatte wy kontrolearje oft de brânstof yn 'e tank is útput, oft de oalje oanfier fan' e oalje pomp is normaal, oft de sedimint beker oalje ynlaat wurdt blokkearre troch pún, en oft de diesel filter is te smoarch. As de diesel filter is te smoarch, de diesel filter moat wurde fuortsmiten, skjinmakke en opnij ynstallearre, en de lucht yn 'e oalje circuit moat wurde eliminearre. De reden foar it selsblearjen fan de graafmachine.

3. De motor oalje oanfier wurdt ynienen ûnderbrutsen of de lading wurdt ynienen ferhege, wêrtroch't de excavator te stall troch himsels.
Foar it blussen fan 'e graafmachine wie d'r gjin proses fan snelheidsferfal, wêrtroch't ynienen blussen. Yn dit gefal moatte wy earst kontrolearje oft de motordielen ynienen los binne of falle, foar de motor dy't wurdt regele troch de hege druk oaljepomp oalje oanfier staaf troch de flameout solenoïde fentyl, wy moatte ek kontrolearje oft de flameout solenoïde fentyl is powered off, en de oarsaak fan 'e graafmasine sels flameout.

4. Blokkearje fan wurkjende dielen feroarsaket de graafmachine sels te stallen.
De prestaasje is dat de motor snelheid stadichoan ôfnimt foardat it blussen, en de exhaust piip útstjit swarte reek. Yn dit gefal moatte de wurkjende dielen fan 'e graafmachine earst wurde kontrolearre op blokkade. As der in blokkade is, kin de motor oer it generaal wurde opnij starte neidat de blokkade is wiske. Boppedat, de motor fanwege minne lubrication, showing de skaft baarnende ûngelok, sil ek produsearje dit ferskynsel, yn dit gefal, de motor moat wurde revisearre. De reden foar it selsblearjen fan de graafmachine.

5. de motor brânstof oanbod is net glêd, resultearret yn de excavator sels-extinguishing.
De prestaasje is dat de motor snelheid is ynstabyl of stadich falle foardat de masine wurdt útskeakele, mar der is gjin dúdlik swarte reek út de exhaust piip. Yn dit gefal moatte wy kontrolearje oft de brânstof yn 'e tank is útput, oft de oalje oanfier fan' e oalje pomp is normaal, oft de sedimint beker oalje ynlaat wurdt blokkearre troch pún, en oft de diesel filter is te smoarch. As de diesel filter is te smoarch, de diesel filter moat wurde fuortsmiten, skjinmakke en opnij ynstallearre, en de lucht yn 'e oalje circuit moat wurde eliminearre. De reden foar it selsblearjen fan de graafmachine.