PA AA en BMC Solenoid Valve Coil foar elektryske komponinten

De reden wêrom't elektromagnetyske coil net útbaarne

In elektrifisearre solenoïde mei in izeren kearn binnen wurdt in elektromagnet neamd. As de izeren kearn yn 'e bekrêftige solenoïde wurdt trochstutsen, wurdt de izeren kearn magnetisearre troch it magnetysk fjild fan 'e bekrêftige solenoïde. De magnetisearre izeren kearn wurdt ek in magneet, sadat it magnetisme fan 'e solenoïde gâns fersterke wurdt, om't de twa magnetyske fjilden op inoar lizze. Om de elektromagneet mear magnetysk te meitsjen, wurdt de izeren kearn ornaris makke yn in hoeffoarm. It moat lykwols opmurken wurde dat de kronkeljende rjochting fan 'e spoel op' e hoefijzerkearn tsjinoersteld is, ien kant is mei de klok yn, en de oare kant is nedich om tsjin de klok yn te wêzen. As de winding rjochtings binne itselde, de magnetization effekten fan de twa coils op 'e izeren kearn sil annulearje inoar, wêrtroch't de izeren kearn net-magnetysk. Derneist is de izeren kearn fan elektromagnet makke fan sêft izer, net stiel. Oars, as it stiel ienris magnetisearre is, sil it in lange tiid magnetysk bliuwe en kin net demagnetisearre wurde, en har magnetyske sterkte kin net kontroleare wurde troch de aktuele, sadat de foardielen fan elektromagnet ferlieze.

Applikaasje fan elektromagnet:

1.Neffens de aard fan spoelaktuele kin it ferdield wurde yn DC-elektromagnet en kommunikaasje-elektromagnet; Neffens ferskate doelen kin it wurde ûnderferdield yn traksje-elektromagnet, rem-elektromagnet, lift-elektromagnet en oare soarten spesjale elektromagneten.

2.Traction-elektromagnet wurdt benammen brûkt yn automatyske kontrôle-apparatuer om meganyske apparaten te lûken of ôf te reitsjen om it doel fan automatyske kontrôle of remote control te berikken;

3.Brake-elektromagnet is in elektromagnet dy't brûkt wurdt om de rem te betsjinjen om de remtaak te foltôgjen;

4.Lifting elektromagnet is in elektromagnet dy't brûkt wurdt om ferromagnetyske swiere objekten op te heffen en te dragen.