Definysje fan auto-sensor-bedrading

1.Abs-sensor is in wiel snelheidssensor, dat wurdt brûkt om de wiel snelheid te detektearjen. It is eins in elektromagnetyske spoel mei 2-wire systeem.

2. De throttle Posysje Sensor hat 3 draden en 4 draden; Binnen de tredde draad is in glide Rheostat, en binnen de fjirde draad is d'r in pear idle kontakten neist in glide Rheostat.

3. Yn 't algemien is de yntakdruk Sensor makke fan trije draden, twa foarmje in stroomfoarsjenning, en de oare is in sinjaal draad.

4. Algemien hat lofttemperatuer Sensor in twa-draadsysteem, ien foar stroomfoarsjenning en de oare foar sinjaalline.

5. Coolant Temperatur Sensors binne 2-draad, 3-draad en 4-draad. 2-wire systeem, ien stroomfoarsjenning, en de oare sinjaal-draad is ferbûn oan ECU ;; 3-wire systeem, ien stroomfoarsjenning, ien sinjaal-draad ferbûn mei ECU, en ien wetter thermometer ferbûn oan ynstrumintpaniel mei sinjaal draad; 4-wire systeem, twa wêrfan binne ferbûn mei ECU, en de oare twa binne ferbûn mei de wetter-thermometer op it dashboard.

6. Crankshaft-snelheidspersoaren, ynklusyf Magnetoelektryske sensor en hall sensor. Magnetoelectric hat twa-draadsysteem en trije-wire systeem, en beide draden fan it twa-wire-systeem binne sinjaaldraden ferbûn mei ECU ;; Twa fan it 3-draadsysteem binne sinjaaldraden, en de oare is sinjaal beskerme draad. Hall Type is in 3-wire-systeem, twa wêrfan in stroomfoarsjenning foarmje, en d'r is ek in nije sinjaaldraad.

7 Camshaft Phase Sensor en Posysedosensor fan Crankshaft-snelheid binne itselde, ynklusyf Magnetoe-eigendom en Hall Sensor.

8 KNOCK-sensoren binne makke fan single draad, 2 draad en 3 draad. It single-wire-systeem is dat in sinjaal draad is ferbûn oan ECU en de grûndraad is grûn; Ien fan 'e 2-wire-systeem is in sinjaal-draad ferbûn oan ECU, en de oare is in grûndraad ferbûn ek oan ECU; Ien fan 'e 3-wire-systeem is in sinjaal-draad ferbûn oan ECU, ien is in grûndraad dat ek ferbûn is mei ECU, en de oare is in sinjaal-beskermjende draad.

9 Der binne ien-draad, 2-draad, 3-draad, 3-wire en eksxygen sensoren. Yn it ienige-draadsysteem is mar ien draad in sinjaal draad, dat is ferbûn oan ECU ;; Ien fan 'e 2-wire-systeem is in sinjaal-draad ferbûn oan ECU, en de oare is in grûndraad ferbûn ek oan ECU; Ien fan 'e 3-wire-systeem is in sinjaal-draad ferbûn oan' e ECU, en de oare twa binne stroomfoarsjenningen foar de ferwaarmingsspoel fan 'e Oxygen-sensor, ien is ferbûn mei de EFI-relay en de oare is ferbûn oan' e ECU; It 4-wire-systeem hat in sinjaal-draad ferbûn mei ECU, in grûndraaien oan ECU, in ferwaarmingskoandwinnings ferbûn oan EFI-relais, en in ferwaarmingskoandwier ferbûn oan ECU.