Definysje fan auto sensor wiring

1.ABS sensor is in tsjil snelheid sensor, dat wurdt brûkt om te detect de tsjil snelheid. It is eins in elektromagnetyske coil mei 2-wire systeem.

2. De throttle posysje sensor hat 3 triedden en 4 triedden; Binnen de tredde tried is in sliding rheostat, en binnen de fjirde tried der is in pear idle kontakten neist in sliding rheostat.

3. Yn 't algemien is de yntakdruksensor makke fan trije triedden, wêrfan twa in stroomfoarsjenning foarmje, en de oare is in sinjaaldraad.

4. Algemien, lucht temperatuer sensor hat in twa-wire systeem, ien foar macht oanbod en de oare foar sinjaal line.

5. Coolant temperatuer sensoren binne 2-wire, 3-wire en 4-wire. 2-wire systeem, ien macht oanbod, en de oare sinjaal tried is ferbûn mei ECU;; 3-wire systeem, ien macht oanbod, ien sinjaal tried ferbûn oan ECU, en ien wetter thermometer ferbûn oan ynstrumint paniel mei sinjaal tried; 4-wire systeem, wêrfan twa binne ferbûn oan ECU, en de oare twa binne ferbûn mei de wettertermometer op it dashboard.

6. Crankshaft speed posysje sensor, ynklusyf magnetoelectric sensor en Hall sensor. Magnetoelectric hat twa-wire systeem en trije-wire systeem, en beide triedden fan de twa-wire systeem binne sinjaal triedden ferbûn mei ECU;; Twa fan de 3-wire systeem binne sinjaal triedden, en de oare ien is sinjaal shielding tried. Hall type is in 3-wire systeem, wêrfan twa foarmje in macht oanbod circuit, en der is ek in nij sinjaal tried.

7. Nokkenas faze sensor en crankshaft snelheid posysje sensor binne itselde, ynklusyf magnetoelectric en Hall sensor.

8. Knock sensors wurde makke fan inkele tried, 2 wire en 3 wire. De single-wire systeem is dat in sinjaal tried wurdt ferbûn oan ECU en de grûn tried wurdt grounded; Ien fan de 2-wire systeem is in sinjaal tried ferbûn oan ECU, en de oare is in grûn tried ek ferbûn oan ECU; Ien fan de 3-wire systeem is in sinjaal tried ferbûn oan ECU, ien is in grûn tried ek ferbûn oan ECU, en de oare is in sinjaal shielding tried.

9. Der binne single-wire, 2-wire, 3-wire en 4-wire soerstof sensoren. Yn it single-wire systeem, mar ien tried is in sinjaal tried, dat is ferbûn mei ECU;; Ien fan de 2-wire systeem is in sinjaal tried ferbûn oan ECU, en de oare is in grûn tried ek ferbûn oan ECU; Ien fan de 3-wire systeem is in sinjaal tried ferbûn mei de ECU, en de oare twa binne macht oanbod linen foar de ferwaarming coil fan de soerstof sensor, men is ferbûn mei de EFI estafette en de oare is ferbûn mei de ECU; It 4-draadsysteem hat in sinjaaldraad ferbûn oan ECU, in grûndraad ferbûn oan ECU, in draad foar ferwaarmingsspoel ferbûn mei EFI-relais, en in kontrôledraad foar ferwaarmingsspoel ferbûn mei ECU.