Hydraulic lykwicht fentyl bou masines dielen CBCA-LBN

It wurkprinsipe en funksje fan 'e reliëfklep

1, de reliëfklep konstante druk oerstream effekt: yn de kwantitative pomp throttling regeljouwing systeem, de kwantitative pomp soarget foar in konstante flow. As de systeemdruk tanimt, sil de streamfraach ôfnimme. Op dit stuit wurdt de reliëfklep iepene, sadat de oerfloed streamt werom nei de tank, om te soargjen dat de ynlaatdruk fan 'e reliëfklep, dat is de pompútlaatdruk konstant is (de kleppoarte wurdt faak iepene mei drukfluktuaasjes) .

2, feiligensbeskerming: As it systeem normaal wurket, is it fentyl sluten. Allinnich as de lading de opjûne limyt grutter is (systeemdruk grutter is as de ynstelde druk), wurdt de oerstreaming ynskeakele foar beskerming fan oerlêst, sadat de systeemdruk net mear ferhege wurdt (meastentiids is de ynstelde druk fan 'e reliëfklep 10% oant 20% heger as de maksimale wurkdruk fan it systeem).

3, as in losklep brûkt as drukregulator op ôfstân:

In hege en lege druk multistage kontrôle fentyl wurdt brûkt as folchoarder fentyl te generearjen werom druk (string op de werom oalje circuit).

De pilot-reliëfklep bestiet út twa dielen: de haadklep en de pilotklep. Pilot kleppen binne fergelykber mei direkte-acting reliëf kleppen, mar se binne oer it algemien cone fentyl (of bal fentyl) shaped stoel struktueren. De wichtichste fentyl kin wurde ferdield yn ien konsintryske struktuer, twa konsintryske struktuer en trije konsintryske struktuer.

Op de haadklep is d'r in dúdlik ferskil fan oare reliëfkleppen. De wichtichste reliëfklep fan 'e graafmachine mei de funksje fan fersterking sil mear as ien pilotpip hawwe. It probleem fan 'e wichtichste reliëfklep is oer it algemien dat de ynterne maitiid is brutsen of mislearre, de klepkearn is droegen, en de heule operaasje is swak en de druk kin net fêststeld wurde