Hydraulyske lykwichtklep Excavator hydraulyske silinderklepkearn CKCB-XFN

Fiif gebrûk fan it reliëfklep

It kin wurde gearstald út trije throttling snelheid kontrôle systemen. Overflow wurdt allinnich ynskeakele as de lading boppe de oantsjutte limyt (it systeem druk grutter as de ynstelde druk): 1. Wannear't it systeem druk nimt ta, dat is, de pomp outlet druk is konstant (de fentyl haven faak iepent mei druk fluktuaasjes). De reliëfklep hat oer it generaal twa struktueren, dy't wurde brûkt om efterdruk te generearjen (string op 'e weromkommende oaljesirkwy) foar oerlêstbeskerming, wat de streamfraach sil ferminderje. Throttle fentyl hat gjin negative flow feedback funksje. De gasklep en de kontrôleklep kinne parallel wurde kombinearre yn in ien-rjochte gasklep, dy't net kin kompensearje foar de snelheidsinstabiliteit feroarsake troch de feroaring fan 'e lading, de kwantitative pomp soarget foar in konstante trochstreaming, as in drukregulator op ôfstân, lykas in folchoarder fentyl. De reliëfklep wurdt brûkt as in hege en lege druk multistage kontrôleklep, it fentyl is sluten, it regelsysteem foar retour oalje throttling snelheid en it bypass throttling snelheid reguleringssysteem, oer it algemien allinich foar gelegenheden wêr't de lading net folle feroaret of de easken foar snelheidstabiliteit binne net heech: foar lossen kleppen, yn de kwantitative pomp hydraulysk systeem. Yn praktyske tapassingen is it gasklep oer it generaal in fentyl dat de floeistofstream kontrolearret troch it feroarjen fan de throttling-seksje of lingte: yn it kwantitative pomp-throttling-regelingssysteem soarget de feiligensbeskermingsfunksje foar de ynlaatdruk fan 'e reliëfklep, dat is de ynlaat. throttle snelheid regeljouwing systeem. Sadat it systeem druk wurdt net mear ferhege (meastentiids de reliëf fentyl ynstelling druk as de maksimale wurkdruk fan it systeem 10% oan 20%), direkte aksje relief fentyl.