Nije oaljedruk sensor foar Volvo Truck EC360 460 480 21634021

Anti-korrossje feardigens fan druk Sensor

Drukesensors wurde brûkt yn alle kuiers fan it libben, foaral yn 'e yndustry. De drukgewasors binne lykwols algemien ferplicht om korrosie-resistint te wêzen. De gewrichten en holtes fan 'e druksensors binne makke fan ymporteare roestfrij stiel. As it elastyske lichem fan 'e druk stjoerder hat, hat it rustfrij stielmateriaal hege korroegenresistinsje en goede Atenuaasjeprestaasjes, en kinne alle medium kompatibel kontrolearje mei 316L. Litte wy ek de anty-korrossje-feardigens fan drukgewoan yntrodusearje.

Alderearst is it nedich om te witten oft it testen medium kompatibel is mei 316L: 316 en 317L-alloys binne net korridearre yn 'e 100-oere 5% sâltspray-test. Twad, by it oankeapjen fan sensorprodukten, freegje de leveransier as it medium in ynfloed hat op 'e drukgewoan; Troch de seleksje fan korrosie-resistinte materialen foar it missile lichem kinne de easken fan brûkers foldien wurde. Uteinlik kinne wy ​​de isolemint-metoade oannimme: D'r binne Molybdenum, Titanium en Titaniumplaten foar de Druk, en Metyl-silikon oalje wurdt brûkt om de diafragma te stjoeren, en it minimale berik kin 0 ~ 100 KPA wêze. As it diafragma-materiaal net korroazendresbestindich is, kin in laach F46-diafragma wurde tafoege, mar de gefoelichheid fan it ynstrumint wurdt fermindere. F46 kin ek direkt wurde brûkt as isolaasje-diafragma, en fluoroil kin brûkt wurde as de transfer floeistof, dy't in dûbele isolaasje rol kin spielje.

Sadree't de drukseesor fûn wurdt ynkompatibel mei it medium, moat it fuortendaliks ferfongen wurde. Wy kinne spesjale materialen of spesjale struktueren brûke om wat spesjale media te mjitten, en de drukgewoan sil perfoarst mear brûkt wurde yn 'e takomst. Dêrom moatte wy nije drukgewoan aktyf ûntwikkelje om de behoeften te foldwaan.