PC60-7 Rotary fentyl Feiligens fentyl Excavator accessoires wichtichste relief fentyl
Details
Garânsje:1 jier
Merknamme:Flying Bull
Plak fan oarsprong:Zhejiang, Sina
Ventil type:Hydraulyske klep
Materiaal lichem:koalstof stiel
Druk omjouwing:gewoane druk
Tapasbere yndustry:masines
Tapasbere medium:petroleum produkten
Punten foar oandacht
De solenoïde fentyl op 'e hydraulyske pomp hat oer it generaal twa, ien is de TVC solenoïde fentyl, de oare is de LS-EPC solenoïde fentyl, de eardere is ferantwurdlik foar sensing it sinjaal fan de motor snelheid sensor, oanpasse de motor macht en de hydraulyske pomp macht wedstriid, as beskeadige, of de motor is fol mei auto, net genôch macht, of de motor is dreech om te begjinnen. Dy lêste is ferantwurdlik foar sensing de bestjoerder syn wurking en feroarings yn 'e grutte fan' e eksterne lading, as beskeadige, it sil feroarsaakje swakte yn graven, trage wurking fan de hiele masine, min micro-operaasje fermogen, en gjin hege-snelheid gear. Dêrby moat opmurken wurde dat der ien TVC solenoid fentyl foar en nei de pomp, en mar ien LS-EPC solenoid fentyl.
Oardiel fan mienskiplike fouten fan graafmachine
Common fault 1: Blauwe reek út de motor
Earst fan alle, bepale oft de motor oalje konsumpsje is te grut yn de resinte perioade fan tiid, as dat sa is, it kin wêze om't de motor burns oalje. 2. As it oaljeferbrûk net ferheget, kontrolearje de supercharger.
Oanbefelling: Motor blauwe reek, oer it generaal fanwege silinder liner en zuiger ring wear mei oermjittige klaring of supercharger seal wear axiale beweging is te grut, nim dan kontakt op mei de klant tsjinst fertsjintwurdiger.
Mienskiplike skuld 2: Heech oaljeferbrûk.
Symptom: 1. Kontrolearje op lekkage en swarte reek. 2. As de status is normaal, kontrolearje alle lucht inlet pipen foar stof accumulation. 3. As der gjin stof accumulation, please tariede in kopy fan de oalje konsumpsje meter (dit formulier kin krije by de klant tsjinst fertsjintwurdiger).
Suggestje: 1. As de stofakkumulaasje fan 'e silinderynlaatpipe wurdt fûn, stjoer it dan nei de workshop foar ûnderhâld. De masine is yn normale steat, en as it boppe de standert, it moat wurde ûndersocht, analysearre en reparearre.