SK200-6e Graafmôfgreep Valve Yntsjinje Yn22V00001F8

De systeemdruk is leech, de oanpassing is net effektyf, en korrespondearjende maatregels moatte wurde nommen neffens de folgjende redenen:

1) De ûntslachhaven fan 'e pilotferliening is blokkearre en net blokkeare, en de kontrôle oalje hat gjin druk, sadat it systeem gjin druk hat, en de ûntslachhaven moat strikt fersegele wêze;

2) It ôfstânskontrol-oalje-sirkwy ferbûn troch de portier fan 'e ôfstân fan' e ôfstân fan 'e reliëf wurdt iepene om de oalje werom te kontrolearjen nei de tank, dus d'r is gjin druk yn it systeem. It ôfstân fan 'e ôfstânskontrôle moat wurde kontrolearre en it oalje-sirkwy fan' e kontrôle oalje werom nei de tank soe moatte wurde sluten;

3) It fochtige gat fan 'e pilotferlieningklep is blokkearre, resultearre yn gjin druk yn it systeem. It fochtige gat moat skjinmakke wurde en de oalje ferfongen;

4) De ûntbrekkende kegel valve of stielen bal as druk regele, moat spring wurde ferfongen yn 'e tiid;

5) It lekkekalve sit fêst yn 'e folslein iepen posysje troch smoargens, en moat yn' e tiid skjinmakke wurde;

6) Hydraulyske pomp gjin druk, moat omgean mei hydraulike pompfout;

7) Systeemskomponinten as pipeline-skea en in grutte hoemannichte oaljeklekkage, moatte wurde kontrolearre op tiid om te reparearjen of te ferfangen.

De systeemdruk is te grut, de oanpassing is net effektyf, en oerienkommende maatregels moatte wurde nommen neffens de folgjende redenen:

1) It kontrôle oalje-sirkwy fan 'e haadklep is oan' e piloatfestelling is blokkearre, kontroleart de piloat de oaljedruk net om it te meitsjen om it te ferbinen;

2) De Haven fan 'e ynderlike oalje fan' e pilotferve wurdt blokkearre troch smoargens, en de piloatfestelling kin de druk net kontrolearje. De haven fan 'e binnenfolje oalje ûntslach fan' e pilotfestelling moat wurde skjinmakke;

3) De dampende hole-wear is te grut, it saldo fan 'e oalje-druk is oan beide úteinen fan' e sljocht, de sljochtwei net iepene, moatte wurde yndrukt, as it moaie sêfte metalen draad yn it gat, blokkearje in diel fan 'e fochtige gat;

4) Oalje-besmetting, de slide fentyl sit fêst yn 'e sletten posysje.

De systeemdruk kin net wurde ferhege, en oerienkommende maatregels moatte wurde nommen neffens de folgjende redenen:

1) De haven fan 'e ôfstânbehear fan' e pilotferklearring is min fersegele en soe strang te fersegelje;

2) De kontrôle valve en pipeline fan 'e piloat fan it piloat-control-kontrôle oalje-sirkwy wurde min fersegele en soe strang te fersegelje wêze;

3) Serieuze ynterne lekkage fan 'e slide fentyl, oerstreaming fentyl yn' e oerstreaming, moat wurde repareare of ferfongen;

4) Oalje-fersmoarging, slide fentyl fêst, moat skjinmakke wurde om de oalje te ferfangen;

5) Cone Valve of Steel Ball and Ventail Sight mei minne oaljeklekkage, moatte wurde ferfongen troch Balve Holle Semi-Geme-blokkearre yn Pilot Valve-kontrôle oalje-stream is skjin, moat damping gat skjinmeitsje, ferfange de oalje.