It is geskikt foar BMW E39 druksensor 64539181464

As der in druk ferskil is tusken twa keamers, wurdt it drukferskil neamd. De sensor dy't brûkt wurdt om it drukferskil kontinu te kontrolearjen is in drukferskilsensor. D'r is in sintrale kontrôle-ienheid dy't lucht út twa keamers kin ynfiere. De sintrale kontrôle-ienheid is it haaddiel fan differinsjaaldrukmonitoring. Ferbine in lyts luchtkanaal oan 'e earste keamer en in twadde loftkanaal oan' e twadde keamer. Dit fertsjintwurdiget direkt de druk yn elke keamer. In systeem gearstald út druksensors kontrolearret kontinu it drukferskil en mjit altyd de krekte druk.

1. Posityf druk sensor

Positive druksensor en negative druksensor binne twa komponinten fan itselde differinsjaaldrukmonitorsysteem. Yn it boppesteande foarbyld moatte jo derfoar soargje dat de druk net posityf of negatyf wurdt. Yn dit gefal hawwe jo gjin aparte positive druksensor en in oare negative druksensor nedich. Jo moatte in keamer druk monitoring systeem mei twa lucht pipen. Ien pipeline wurdt pleatst yn it pakhús en de twadde pipeline wurdt pleatst bûten it pakhús. Wy kinne deselde programmearring dwaan om te soargjen dat de ynterne druk altyd itselde is as de eksterne druk.

2. de negative druk druk sensor

As it giet om negative druk, is it meastal ûnder atmosfearyske druk. Derneist kin syn druk leger wêze as dy fan 'e neistlizzende keamer. Yn al dizze gefallen is it yn prinsipe in drukferskil. As jo ​​​​bygelyks in pakhús hawwe mei in enoarme útlaatventilator, lûkt it lucht út it pakhús. As jo ​​​​gjin juste luchtyntaksysteem hawwe, sil de druk yn it pakhús negative druk wurde. Dêrom moatte jo in luchtyntaksysteem hawwe, dat frisse lucht kin bringe op deselde snelheid as de útlaatlucht. Derneist moatte dizze twa systemen tagelyk rinne. As de útlaatventilator net wurket, moat it luchtyntaksysteem ek stopje. Oars sil hegere wetterynstream positive druk generearje yn it pakhús. De negative druk sensor kontrolearret hieltyd oft de druk wurdt negative druk.