Prinsipe fan wettertemperatuersensor:

De wettertemperatuersensor is in wichtich ûnderdiel fan it kontrôlesysteem foar automotoren, dat de temperatuer kin omsette yn in elektrysk sinjaal en it oerjaan nei de kontrôlemodule foar automotoren. As de wettertemperatuer opkomt, wreidet it wetter út, en de spesifike waarmtekapasiteit fan wetter is grutter, wat resulteart yn gruttere wjerstân fan 'e wettertemperatuersensor. Dizze fersetferoaring wurdt ûntdutsen troch de motorkontrôlemodule, dy't parameters kontrolearret lykas brânstofynjeksje en ûntstekkingstiid. Tagelyk kin de wettertemperatuersensor ek de temperatuer fan 'e antivries ûntdekke, en helpt de bestjoerder om de wurktastân fan' e motor en de wurkstatus fan it koelsysteem te begripen.
Koartsein, it wurkprinsipe fan 'e wettertemperatuersensor is basearre op' e thermyske útwreiding en kâlde kontraktearjende skaaimerken fan wetter. As de wettertemperatuer opkomt, feroarsaket de wetterútwreiding de wjerstân fan 'e wettertemperatuersensor grutter, en de fersetferoaring wurdt ûntdutsen troch de motorkontrôlemodule, sadat de wurkstatus fan' e motor kontrolearret.
De wetterpeilsensor yn 'e kontener stjoert it fielde wetternivo-sinjaal nei de controller, en de kompjûter yn' e controller fergeliket it mjitten wetterpeilsinjaal mei it ynstelde sinjaal om de ôfwiking te krijen, en jout dan de "iepen" en "slute" ynstruksjes út oan 'e wetterfoarsjenning elektryske fentyl neffens de aard fan' e ôfwiking om te soargjen dat de kontener it ynstelde wetterpeil berikt. Nei't de wetteryntakproseduere foltôge is, jout de kompjûter yn it diel fan temperatuerkontrôle in "iepen" kommando út oan it elektryske fentyl dat it waarmtemedium leveret, sadat it systeem it wetter yn 'e kontener begjint te ferwaarmjen. Om de temperatuer yn te stellen. De kontrôler joech it kommando út om it fentyl te sluten, de waarmteboarne ôf te snijen, en it systeem kaam yn 'e waarmtebehâldstatus. Yn it proses fan programmearring, om te soargjen dat it systeem net berikt it feilige wetter nivo, de elektryske tafersjochhâlder fan de kontrôle waarmte boarne net iepenje it fentyl, om te kommen waarmte ferlies en ûngemakken.
It wetter temperatuer en wetter nivo sensor is gearstald út in temperatuer controller diel en in wetter nivo kontrôle diel, en it wurdt matched mei in decompression apparaat foar de elektryske fentyl en in rotearjende muffler kachel foar ferwaarming. De wettertemperatuersensor fan 'e auto is ynstalleare op' e wettermantel fan 'e motorblok as silinderkop en is yn direkt kontakt mei de koelvloeistof om de koelmiddeltemperatuer fan' e motor te mjitten. De temperatuer sensor brûkt yn de koelmiddel thermometer is in negative temperatuer koëffisjint thermistor (NTC), waans wjerstân nimt ôf as de temperatuer nimt ta, mei in tried ferbûn mei de ECU. De oare is in lap tried