Geskikt foar Cummins druksensormotorûnderdielen 3408589

1.soarte

D'r binne in protte soarten meganyske sensoren, lykas wjerstânsspanningsdruksensor, semiconductor-strain gauge-druksensor, piezoresistive druksensor, induktive druksensor, kapasitive druksensor, resonante druksensor en kapasitive fersnellingssensor. Mar de meast brûkte is piezoresistive druk sensor, dat hat ekstreem lege priis, hege krektens en goede lineêre skaaimerken.

2.pivotal rol

Druksensors wurde net allinich in soad brûkt yn produksjemjittingen, mar wurde hjoeddedei ek faak sjoen yn ús libben. De measte fan ús auto's hawwe druksensors. Faaks witte de measte minsken dat der druksensors yn auto's sitte, mar feitlik binne der ek druksensors op gewoane motorfytsen.

De krêft fan 'e motorfyts komt út' e ferbaarning fan oalje yn 'e silinder fan benzinemotor. Allinnich folsleine ferbaarning kin soargje foar goede krêft, en goede ferbaarning moat trije betingsten hawwe: goed mingsel, folsleine kompresje en optimale ûntstekking. Oft it EFI-systeem de loft-brânstofferhâlding goed kin kontrolearje binnen it fereaske berik bepaalt de krêft, ekonomy en emisje-yndeks fan 'e motor. De kontrôle fan 'e loft-brânstofferhâlding fan' e benzinemotor wurdt realisearre troch it oanpassen fan 'e brânstofoanfier oerienkomt mei it yntakluchtvolumint, sadat de mjittingsnauwkeurigens fan' e yntakluchtstream direkt ynfloed hat op 'e kontrôlenauwkeurigens fan' e loft-brânstofferhâlding.

3.inner struktuer

It bestiet út matrix materiaal, metalen strain tried of strain folie, isolaasje beskerming sheet en lead-out tried. Neffens ferskate gebrûk kin de wjerstânswearde fan 'e wjerstânsstrain gauge wurde ûntwurpen troch de ûntwerper, mar it berik fan wjerstânwearde moat omtinken wurde: de wjerstânswearde is te lyts, en de fereaske driuwende stroom is te grut. Tagelyk soarget de waarmte fan de spanningsmeter dat de eigen temperatuer te heech is. As brûkt yn ferskate omjouwings, feroaret de wjerstânswearde fan 'e strain gauge te folle, de útfier nul drift is fanselssprekkend, en de nul oanpassing circuit is te yngewikkeld. De wjerstân is lykwols te grut, de impedânsje is te heech, en de mooglikheid om eksterne elektromagnetyske ynterferinsje te wjerstean is min. Oer it generaal giet it om tsientallen euro's oant tsientûzenen euro's.