Geskikt foar graafmachine solenoïde fentyl evenredich solenoïde fentyl 21W-60-22190

Mienskiplike skuld

一、 De handgreep wurdt swierder:

1. de reden: de handgreep werom piip oalje werom is net glêd. Behanneling: Ferfang de weromlieding.
2. oarsaak: In lyts gat fan de handgreep pilot kontrôle spool fan de oanbelangjende aksje wurdt blokkearre.
3. nei skjinmeitsjen, dien.

二、As de sekundêre pilotdruk fan Komatsu -6 yndividuele aksje leger is as de standert (28kg), moat it kontrolearre wurde oft it kontaktdiel fan 'e parseplaat fan' e handgreep en de kûgelkop fersliten binne, wat resulteart yn in te lytse slach . It kin wurde ynfolle en gepolijst nei welding.

三, swarte reek: oalje kop, oalje pomp, supercharger (ynklusyf intercooling, pipeline), lucht filter, en dan hydraulyske pomp overload.

四, hoe flugger de druk wurdt fêststeld as de pomp de aksje docht, hoe better de tastân fan 'e pomp.

五、 neidat de pomp is ynstallearre, kinne jo pour kerosine by de hege druk mûle te testen it lek, as it lek, te finen de reden. Oft de klepplaat omkeard is, de kompresjekrêft is net genôch, it silinderlichem en de plaat, de plaat en de tuskentiid binne net goed.

六, K3V piston pump prinsipe gearfetting:

1, de laarzen op it skateboard draaie net allinich om 'e as, mar draaie ek. Rotaasje is mei de rotaasje fan it silinderblok, de hoeke fan 'e boot en it skateboard feroaret, en de sintripetale krêft sil wurde generearre om it te draaien. As it fleantúchferskil fan 'e skuon mear is as 0,01 mm, is it nedich om it te behanneljen (brûk 0,01 mm voeler op it fleantúch).

2, normaal, de skoech en it skateboard oerflak te foarmjen in laach fan oalje film, it ideaal is statyske druk, gjin kontakt, as de skuon oerflak tolerânsje grutter is as de standert, fongen oalje tank deformation, blockage, dizze laach fan oalje film wurdt ferneatige , Resultaat yn direkte kontakt tusken de skoech en it skateboard, de skuon gau drage.

3. Oft de oalje-groove fan 'e slipperskoe is ferwûne en ferfoarme, as it reparearre wurde moat, moat de oaljegroove ûntsluten wurde.

4, de druk yn 'e pomp kin net mear as 3KG, as mear as de pomp sil gau wurde skansearre (sliding boots oergong wear).

5, in protte pompen binne krekt reparearre gau en gau skansearre (foardat de pomp bruts), demontage fûn oermjittige wear fan 'e slipper laarzen, moatte wurde analysearre oft de pomp druk is te heech, de wjerstân is te grut, oft de pomp wie net skjinmakke neidat de lêste pomp bruts, der is residu yn 'e buis te hinderjen de oalje werom, resultearret yn hege oalje werom druk, de pomp gau skea. (Foaral de Carter-pomp).

6, de algemiene pomp werom piip direkt yn 'e oalje tank yn' e oalje kant, sûnder de oalje filter, om foar te kommen dat de oalje werom is net glêd, resultearret yn hege oalje werom druk yn 'e pomp.

7, pomp frachtwein, roller en oare bou masines mei help fan in sletten circuit, dat is, de pomp útfier en ynfier wurde dield pipeline tank kin net brûkt wurde, of hiel lyts.