Geskikt foar Isuzu 6HK1 04226-E0040 / 294200-0670 Fuel Accasy Accessories

As de Fuel Metering-ienheid is skansearre, sil de brânsteksjinsjeksje útroemd wurde, en de oalje ynlaat metering meter solenoïde valve is foarkommen dat de oaljeplay druk is om troch te gean.

De Fuel Metering-ienheid is in heul presys komponint, en as jo normaal benzine-bierfilter brûke, kin it skea feroarsaakje oan 'e brânstofmetere-ienheid. Benzine-filter kin it focht en ûnreinfurgen filterje, as it gebrûk fan inferieur benzine filter, sil liede ta ferhege focht of ûnrein, dy't sil liede ta skea oan skea oan 'e brânstofmetering-ienheid.

De Fuel Metering-ienheid is ynstalleare yn 'e yntakposysje fan' e hege druk oaljepomp. Dit diel kin de brânstofferbach en druk oanpasse. Dit diel wurdt regele troch de ECU. As de Fuel Metering-ienheid is skansearre, sil in flater ljocht ljocht op it dashboard en de ECU sil de brânstofynjeksje útskeakelje oan 'e motor. As dizze mislearring foarkomt by it riden is, is in tow truck op dit stuit ferplicht.

Automotive brânstofmetere-ienheid, ek wol de brânstof-evenredich foar de brânstof neamd, it is ynstalleare yn 'e hege druk Oil-pomp ynstalleare posysje, oanpast troch de ECU en eartiids de brânstoffoarsjenning en brânstofdrukdwearde oan te passen.

De meterseenheid fan 'e oaljekpomp is in proporsjoneel solenoïde fentyl, dy't kin wurde ferdield yn twa soarten út' e ûntwerpstruktuer: ien is in normaal iepen mete-meter-meter-meter-meter-meter is in normaal sletten meter-ienheid.

1, normaal iepen metering-ienheid is foaral geskikt foar ferfierauto's. Doe't de kontrôle-spoel net oanset is, wurdt de Fuel Metering-ienheid ynskeakele om de maksimale stream fan brânstof te leverjen oan 'e oaljepomp. De ECU fergruttet of nimt it oaljevolumint ôf of fermindering troch it krús-dielich gebiet te feroarjen fan 'e hege druk oaljepomp mei pulsignaal. Koartsein: de fentyl is net útskeakele as it net wurdt oandreaun, hoe grutter de stroom, hoe mear de fentyl is sletten!