Geskikt foar Jiaghuai Heavy Truck K6L Druk Sensor 7001482C1

Technyske ynlieding

It smeermesysteem is ien fan 'e wichtige dielen fan' e auto-motor. De oalje yn 'e oaljekanne wurdt útlutsen troch de oaljepomp om in bepaalde oaljedruk te foarmjen om smerende oalje te leverjen foar it crank-ferbining rodmeganisme en de fentyl trein. As de motor wurket, moat it smeermesysteem fan 'e motor in bepaalde druk hawwe. As de druk net genôch is en de oaljeferbod is net genôch, it cruk-ferbining Rod-meganisme en de fentyl trein sil droege friksje foarmje, dy't grutte skea feroarsaakje foar de auto's. Dêrom is de motor troch it begon te begjinnen, kin de oaljedruk yn it smeermesysteem yn 'e echte tiid wurde begrepen troch de oaljedruk sensor. Sadree't de druk te lyts is, sil de ynformaasje direkt weromfiede nei it kontrôlesysteem, en it kontrôlesysteem kin maatregels nimme om skea oan 'e motor te foarkommen.

Idee Technysk realisaasje

It doel fan dizze technology is om in oaljedruklike sensor te leverjen, dy't de foardielen hat fan ienfâldige struktuer en handich gebrûk. De technology oannimt it folgjende technysk skema: De oalje-druk Sensor bestiet út in kompresjestoel, in rjochter pin, in fêste pin, in rjochterkant, in rjochter isolearjende sit, in basis, in basis, in SIBU-shell en in bûtenkant gatsje. De shell wurdt ynterne foarsjoen fan in elastysk membraan, dat wurdt kompresje troch in kompresjinge moer, en de kompresjinge is yn 'e skulp, en it elastyske membraan ferdielt it ynterieur fan' e skulp yn in ynderlike holte en in bûtenholte. It Elastyske membraan wurdt foarsjoen fan in basis, en de basis wurdt foarsjoen fan in gat. In linker-push-rod is ynstalleare yn 'e shell, ien ein fan' e linkerc-roede is ferbûn mei de linker fêste stoel troch in linker draaiende roede is ferbûn mei de basis troch in PIN-Roting-PIN. In rjochter push-rod is ynstalleare yn 'e shell, ien ein fan' e rjochterc-rod is ferbûn mei in basis mei in PIN fan in basis, en it oare ein fan 'e rjochterc-roede is ferbûn mei de rjochter fêste stoel troch in linker draaiende pin. In faristanten-rod is ynstalleare yn 'e shell, ien ein fan' e faristoar-roede is slein yn 'e linker safierstoel, en it oare ein fan' e varistyske roede is slein yn 'e juste isolearjende sit. De twa úteinen fan 'e bûtenste varistor-roede binne ferbûn mei in lofterkant en in rjochter skouder. It leafst is de elastyske film in elastyske en sêfte film. It leafst is de fersetswearde fan 'e Varistor Rod fariabele ûnder de aksje fan eksterne krêft.