Yn 't algemien bepaalt de technyk fan brânstof fan brânstof dy't de soerstofsensor tichtby is, en de lingte fan' e kanaal is te ljochtsjen) en de sinneskyn, ensfh. In protte fabrikanten ynstallearje in soerstofsensor ûnder elke útlaat manifold Fan elke silinder, sadat it kin bepale hokker silinder hat in probleem hat, dat de mooglikheid elimineart fan diagnoaze flater, fermindert de diagnoses tiid troch teminsten de helte fan 'e potensjeel problematyske silinder. In normale kataliteiten omgean mei in dûbele soerstofspersoan en in brânstopkontrôle dy't it feilich ferdieling kontroleart, kin de feilichste konverzje fan skealike útstellen fan skealike ommieaze koalstof okside en wetterdampje. De katalytyske omkriten sil lykwols beskeadige wurde fanwege te folle, en fanwegen minne ignater), dy't sil liede ta de fermindering fan Catalyst-oerflak en it sinten fan 'e iepening fan' e iepening fan 'e iepening fan' e iepening fan 'e iepening fan' e iepening fan 'e iepening fan' e tiid.

As de katalysator mislearret, kinne wy ​​witte dat technici heul wichtich binne by it reparearjen fan it miljeu en útlaatsysteem.

It uterlik fan Diagose-systeem fan OBD-II makket it oanmakkleis fan 'e OBD-II-monitoaring System en Catalyst-krekte deteksje betsjuttet neffens de oksidaasje-skaaimerken fan goed as minne katalysinten. Yn stabile operaasje, de sinjaal fluktuaasje fan in goede soerstof Sensor (hyt) moat folle minder dan dy fan alle soerstof en koalstoffen en koalmonoside konvertearje, dy't de sinjaal fluktuaasje fermindert fan 'e post-oxygen sensor.