Thread Cartridge Valve Valve XYF10-06 FOAR CRANE CONSTRUKSJIN

Basis oarsaken fan lûd en vibraasje

1 Noise generearre troch gatten

Doe't de loft om ferskate redenen yn 'e oalje wurdt sûge, of as de oaljedruk leger is as atmosfearyske druk oplost, ûntbliuwt guon lucht yn' e oalje yn 'e oalje. Dizze bubbels binne grutter yn it leechdrukgebiet, en as se streamje mei de oalje nei it hege-drukgebiet, wurde se komprimeare, en it folume wurdt ynienen lytser as de bubbels ferdwine. Krekt oarsom, as it folume oarspronklik lyts is yn it hichtepunt fan hege druk, mar it nimt ynienen ta as it streamt nei it lege druk, it folume-gebiet, it folume fan bubbels yn oaljeferoaringen. De hommelse feroaring fan bubbele folume sil lûd produsearje, en om't dit proses yn in momint foarkomt, sil it lokale hydraulyske ynfloed en vibraasje feroarsaakje. De snelheid en druk fan 'e piloatflechtpoarte en de haadfestelling fan' e pilotferliening VARY VARJE sterk, en cavitaasje is maklik om te foarkommen, wat resulteart yn lûd en vibraasje.

2 Noise genereare troch hydraulyske ynfloed

Doe't de piloatferbodhâlder wurdt unloaded is, sil de druk ynfloed om lûd foarkomme fanwege de hommelse drip fan 'e druk yn it hydraulyske sirkwy. De mear druk- en grutskotasiteiten, de gruttere de ynfloed lûd, dy't wurdt feroarsake troch de koarte omsletten tiid fan 'e oerstreamingdventil en de hydraulyske ynfloed. Tidens omluiten feroarsaakje de druk ynienen fanwege de rappe feroaring fan oaljestovering, wat resulteart yn 'e ynfloed fan drukwellen. Druk Wave is in lytse skokwelle, dy't in bytsje lûd produseart, mar as it wurdt oerdroegen oan it systeem mei oalje, as it opnij brûkt mei elk meganyske diel, kin it vibraasje en lûd ferheegje. Dêrom, as hydraulyske Impact-lûd foarkomt, wurdt it normaal begelaat troch systeemstichting.

De haadeasken foar de reliëfklep binne: Grutte druk regelje, lytse druk regelsde ôfwiking, lytse druk swing, gefoelige aksje, grutte overlaine kapasiteit en leech lûd.