D'r binne twa soarten soerstof sensoren brûkt yn praktyk: zirkonia oxygen sensor en titania oxygen sensor. De gewoane soerstofsensors binne ferdield yn ienige lead, dûbele lead en trije foarsprong. De ienige lead is zirkonia oxygen sensor; Dûbel-lead titanium okside soerstof sensor; De soerstof sensor mei trije leads is in ferwaarmde zirkonia oxygen sensor. Yn prinsipe kinne de soerstof sensor mei trije leads net ferfongen wurde.

Sadree't de Oxygen-sensor mislearret, sil de kompjûter fan it elektroanyske brânstasjonssysteem net kinne krije yn 'e útlaatfeil, sadat de brânstofkonsume fan' e motor kin ferheegje, en de motor sil instabele idle snelheid hawwe, en de motor, misse. Dêrom moatte of ferfangende of ferfanging yn 'e tiid dien wurde.

Mienskiplike fouten fan soerstof sensor

Oxygen sensorfergiftiging

Oxygen sensorfergiftiging is in gewoan en lestige flater om te foarkommen, foaral foar auto's dy't faaks liede liedende benzine. Sels in nije soerstof sensor kin allinich tûzenen kilometer wurkje. As d'r mar ljochte leadfergiftiging is, wurdt dan in doaze-lood-benadere brûkt, wurdt de foarsprong fan 'e soerstof fan' e soerstof sensor eliminearre en it kin wurde hersteld oan normaal wurk. Fanwegen de hege útstekkende temperatuer befeaid it faaks syn ynterieur, dy't it fersprieding fan soerstof fan soerstof ionsjes hindert en makket de soerstof sensor yneffektyf. Op dit stuit kin it allinich ferfongen wurde.

Derneist is it gewoan foar soerstof sensoren om te lijen fan Silicon Pifty. Yn 't algemien sprekt de silisiumdiokside troch de ferbaarmd fan Silicon-ferbiningen befette yn benzine en smerde fan silikonvassing fan Siliconen-sensor, dus it is needsaaklik om brânstof en smeermiddel te brûken. As jo ​​reparearje, moatte de rubberen pakking wurde selektearre en ynstalleare wurde, en de sensor moat net bedekt wurde mei solven en anty-plakke aginten oars as dejingen oantsjutte troch de fabrikant.