Oalje druk Sensor foar GM Chevrolet Cruze Diesel Engine 55573719

Tapassing fan motoresensor

Mei de rappe ûntwikkeling fan auto's, automobiliealers oer de hiele wrâld grutte ynspanningen makke yn 'e funksjes, software en hardware fan auto's, en mear sensoren wurde brûkt yn alle auto's. Hjirûnder sille wy wat gewoan brûkte motor-sensors listje:

1. crankshaft posysje sensor

Funksje: It is de wichtichste sensor yn it kompjûter-kontroleare ignition-systeem, en de funksje is om it signaal fan 'e boppeste dea te detektearjen en yn' e kompjûter te kontrolearjen om de cilinder ignition sekwinsje te kontrolearjen en it bêste te kontrolearjen

Type: Electromagnetic Induction Hall Effect PhotoLectric Effect Type

2. Camshaftposysje sensor

1 Funksje: Sammelje it posysje fan 'e fentilsk camshaft en ynfiere it nei ECU, sadat jo deistoar fan CYLIND-OPMSJOCHTEN EN DEFLIKE TIME OM TE KOEM OM SEQUENTEN TIME FAN SEQUENT FAN SEQUENT FAN FERGESJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTJOCHTEN, EN DIT IS ESKE OM DE EARSTE ignition timing op dit stuit.

Electromagnetic Induction Type

De sensor is gearstald út in Induction Haad en in Induction-coil gearstald út in permaninte magneet en in izeren tsjil, en d'r is in gat fan sawat 1mm tusken it ein fan 'e ynduksje en de tosken tip fan it sinjaalwiel. Doe't it sinjaalwiel draait, as in tosken fan it Signal-tsjil oankomt en lit de yndionske flux trochjaan, dan troch de kondover en konvex fan 'e tosken en tandje groeve, en in folsleine AC-sinjaal sil wurde feroarsake op' e Induction Coil. As de sinjaal ienris draait, sil it útfier fan 'e induction-coil opnij generearje as it oantal sinjaalsnelheid en krukus-snelheid en it nûmer en perioade fan' e útfiersignalen en de relaasje tusken de fongen fan 'e útfiermotor.

Electromagnetic Induction Sensor hat de foardielen fan ienfâldige struktuer en lege priis, mar it hat ek it neidiel dat de útfierspanning flukteart mei de motor.