Magneetklep SCV kontrôleklep 294200-0660 brânstofmeterklep

It wurkprinsipe fan brânstofmetingklep

1. As de kontrôlespul net bekrêftige is, is it proporsjonele fentyl foar brânstofmeting op, dat is wat wy it normaal iepen solenoïde fentyl neame, dy't de maksimale stream fan brânstof oan 'e oaljepomp leverje kin.De ECU fergruttet of fermindert it oaljefolume troch it feroarjen fan it dwerstrochsneedgebiet fan 'e hege druk oaljepomp mei pulssinjaal.

2, hjir kinne wy ​​gewoan begripe de brânstof metering ienheid as in elektromagnetyske switch, dy't kontrolearret de oalje circuit liedt ta de oalje pomp.As de skeakel net ynskeakele is, is de hoemannichte oalje oan 'e oaljepomp it grutste, krekt oarsom, as de solenoïdeklep yn' e nul-oaljefoarsjenningsposysje is, wurdt de oanfier fan 'e oaljepomp liedeDe hoemannichte oalje moat nul wêze.

3. Fuel metering ienheid is in precision komponint.As it ûnderhâld net goed is of it gebrûk fan filtereleminten fan minne kwaliteit, liedt it faaks ta tefolle wetter of ûnreinheden yn 'e brânstof, wêrtroch't de kearn fan' e brânstofmetingklep slijt of plakt, wat liedt ta de motor kin net normaal wurkje.

As de brânstofmeting-ienheid beskeadige is, sil de ynjeksje fan 'e brânstofynjeksje ôfsnien wurde, en de solenoïdeklep foar oaljeynlaatmeting is folslein sletten, wat kin foarkomme dat de druk fan' e oaljespoar bliuwt te ferheegjen.

De brânstofmeting-ienheid is in heul presys komponint, en as jo gewoanlik benzinefilter fan minne kwaliteit brûke, kin it skea oan 'e brânstofmeting-ienheid feroarsaakje.Gasoline filter kin filterje de focht en ûnreinheden yn 'e benzine, as it brûken fan inferior benzine filter, sil liede ta ferhege focht of ûnreinheden yn' e benzine, dat sil liede ta skea oan de brânstof metering ienheid.

De brânstofmeting ienheid wurdt ynstallearre yn de intake posysje fan de hege druk oalje pomp.Dit diel kin oanpasse de brânstof oanbod en druk.Dit diel wurdt kontrolearre troch de ecu.As de brânstofmeting-ienheid skansearre is, sil in flaterljocht op it dashboard ljochtsje en de ecu sil de brânstofynjeksje nei de motor ôfsnije.As dizze mislearring optreedt ûnder it riden, is op dit stuit in tow truck nedich.